Renault Scénic byl uveden na trh v roce 1997, o dva roky později prošel drobnou úpravou vzhledu. Při této příležitosti byla obohacena jeho základní výbava a do této chvíle kritizované brzdy se dočkaly přepracování. Velkou předností tohoto automobilu je zavazadlový prostor, který má objem 410 litrů. To by nebylo nic výjimečného, kdyby se nedal zvětšit až na fantastických 1 800 litrů.

Nabídka agregátů je pestrá. Nejslabší zážehový motor má objem 1,4 litru a výkon 55 kW (75 k), další pohonnou jednotkou je agregát o objemu 1,6 litru s výkonem 55 kW (75 k), v nabídce je i motor o stejném objemu, ale s vyšším výkonem 66 kW (90 k). Posledním zážehovým motorem je dvoulitr o výkonu 84 kW (114 k). Dalšími agregáty jsou vznětové motory o objemu 1,9 litru dT a dTi, první disponuje výkonem 66 kW (90 k), druhý 72 kW (98 k).

Mezi přednosti Renaultu Scénic se řadí velmi prostorný interiér, dobrá manévrovatelnost, velmi kvalitní dílenské zpracování a pohodlné pérování. Nedostatky jsou špatný výhled dozadu a boční naklánění automobilu v zatáčkách.

Nejčastěji bývají starosti s vadným závěsem výfuku a uvolňujícím se krytem katalyzátoru. Jízdu u některých exemplářů narušuje nepříjemné klepání vznikající v zadní části automobilu.