Mladoboleslavská automobilka se s novou Škodou Superb vrací po několika desetiletích do prestižního segmentu vozů vyšší třídy. Přestože je značka Škoda známa poslední půlstoletí spíše jako výrobce menších osobních vozů, produkovala dříve také automobily vyšších i luxusních kategorií. Ve dvacátých a třicátých letech vzniklo celkem patnáct velkých modelů vybavených šestiválcovými a dokonce i osmiválcovými motory se zdvihovým objemem 1,8 až 6,6 litru. Uvedením nového modelu navazuje Škoda Auto na bohatou tradici výroby velkých osobních automobilů s výkonnými velkoobjemovými motory.

První luxusní limuzína s názvem Škoda Superb byla představena veřejnosti v roce 1934. Automobil prošel postupně mnoha úpravami a objevila se dokonce i verze s osmiválcovým motorem o zdvihovém objemu čtyři litry a výkonu 70 kW (95 k). Vůz se vyráběl až do roku 1947.

Škoda Superb má klasickou tříprostorovou karosérii nesoucí typické znaky automobilů Škoda (např. mřížku chladiče). Délka vozu je 4,8 m, šířka 1,7 m, výška 1,4 m, rozvor 2,8 m. Kromě vysoké míry komfortu a bezpečnosti, přiměřeného luxusu a jisté dávky prestiže nabídne Škoda Superb také prostorný interiér.

V nabídce budou tři zážehové pohonné jednotky. První o objemu dva litry s výkonem 85 kW (115 k), druhá přeplňovaná o objemu 1,8 litru s výkonem 110 kW (150 k). Třetí zážehový agregát má šest válců uspořádaných do ,,V“, zdvihový objem 2,8 litru a výkon 142 kW, to je 193 koní. Vznětové motory budou dva, oba přeplňované. První o objemu 1,9 litru s výkonem 96 kW (130 k), druhý je šetiválcový o objemu 2,5 litru s výkonem 114 kW (155 k).

Další, bližší informace o novém modelu poskytne Škoda Auto až při samotném představení na autosalonu ve Frankfurtu. Lze předpokládat že se na trhu objeví i varianta s pohonem všech kol, ale bude-li tomu tak se dozvíme až při oficiálním představení vozu, o jehož průběhu vás budeme informovat.